每天上下班經過國父紀念館，看看對面已成空城大巨蛋施工處，心中總有一股無法表達遺憾。自去年5月大巨蛋停工至今，已將近一年，大巨蛋復工可以說幾乎無望。讓人不禁感嘆一問：
大巨蛋復工遲遲不能進行，一蓋就是25年的原因為何？？？？？

柯文哲：公安問題最重要→→→何來的正義？

台北市長柯文哲結束訪美行程回台表示，大巨蛋最主要待解決的是”公安問題”。去年台北市府曾發佈關於大巨蛋安全疏散影片及安檢報告，高度懷疑遠雄設計圖修改意圖，強烈態度甚至驟然勒令停工，殺個措手不及，連解釋的機會都不留人。

但這項體檢報告卻在不久前，被爆出是市府自居裁判者（或當事人）。原因為製作這份安檢報告的日本顧問，其專業經驗是竹工工務店的前員工，就這麼恰巧竹中是當初曾參與大巨蛋競標的淘汰者。這大大違反了現代國家法律：在法律上的專業鑑定人，不僅我國法規強調須具「中立性」，各現代法律更明定必須排除利益關係人。「寬以待己，嚴以律人。」這怎麼說得過去？高標準的台北市府，若真心希望台北大巨蛋復工，怎麼會出這種紕漏？

回顧25年前台北大巨蛋誕生

1991年老台北球場正在舉行職棒2年的總冠軍賽第7戰，不過卻因為天候不佳，因雨暫停2小時，郝柏村（時任行政院長）也到場觀賞比賽，當時滿場的球迷就向郝柏村喊話：「郝院長，我們要大巨蛋！」在這一事件後，也因此，郝柏村便指示，由台北市長負責統籌，並盡速覓地興建多功能的大型室內棒球場，促成了台北大巨蛋的興建。

歷經5市長14任閣揆 大巨蛋復工希望何存

從大巨蛋規劃興建過程一路看來，台灣人民不禁想問，台灣到底怎麼了？一個大巨蛋興建案竟須花費25年。過程歷經5任台北市長，14任行政院長，竟然還沒蓋好！最扯的是，大巨蛋停工近一年，大巨蛋復工仍沒有消息。大巨蛋眼看就要成為國際間的笑話，如此行政效率大概只會發生在第三世界的未開發國家。

柯市府態度強硬 看不見復工決心

柯文哲（柯P）曾在公開場合表示：「我們不是單方面要求，希望說大家可以把公安問題解決掉。」看似有心，卻遲遲未行動，這是為什麼？？？論情論理，大巨蛋復工都與台北市府有緊密的關聯，畢竟這是由台北市府公開招標的大型BOT案，一再地在公開場合批評遠雄設計有問題、公安有疑慮，這樣就是單方面要求！

台灣人民看不見台北市府的決心和誠意~

遠雄企業形象也許是台北市府最在意的地方，問題是柯P團隊現在要在意的並不是「遠雄企業團」，而是「台北大巨蛋」。打壓財團的招數用在此時，讓人懷疑台北市府對大巨蛋停工的處分目的。※日前大巨蛋自救會也曾公開抗議，台北市府拿不出明確的證據，證明大巨蛋公安有問題。?
以下擷取自大巨蛋廠商自救會紛絲專頁：

柯文哲市長嘴巴上喊「公安優先」，實際處理卻不依據專業與台灣律法！反而以搞垮大巨蛋為目的！把這個台灣的指標性建築當作政治操作的工具！五大弊案變成五大案？！沒話題可以炒作硬要死抓著大巨蛋？！七項基準到現在還解釋不清！難道喊「公安」就代表專業？代表合理合法？受訪時柯文哲市長甚至表示大巨蛋是歷史上的錯誤？！我們想請各位評評理，到底大巨蛋是個錯誤？還是北市府拿出一堆假議題、奇怪標準來抹黑大巨蛋才是個錯誤？？

柯市府對大巨蛋復工態度總整理

• 調子拉太高，證據呢？

  北市法務局長楊芳玲說大巨蛋案「合法不合理」，除了證明馬英九不智，對遠雄讓步太多，還要能證明遠雄有違法，才有辦法拆設施。遠雄先天形象不佳，又發生葉世文收賄事件，趙藤雄有前科之累，但誰是大巨蛋裡的白手套蔡仁惠、收賄款的葉世文？市府在沒有證據之前，如何推翻前朝做的決策？

  尤其調查案子的廉政委員會沒有法律基礎、妾身未明，由其調查的案子是否具公信力？並非柯所言「他們都是律師（鄭文龍、袁秀慧），不敢亂來，還要顧聲望」，特別是，迄今看不出柯Ｐ在大巨蛋案的戰略目標是什麼？逼遠雄吐出權利金？還是改善消防安全？將戰鬥指數拉這麼高，民眾就期待市府抓到遠雄具體的錯誤，但名嘴夸夸其談，卻錯誤百出，發現「遠雄沒有那麼多錯」。

• 停工復工　決策反覆？

  例如，5月20日，台北市政府由都發局長發函遠雄巨蛋勒令停工。但又旋即在兩天後，同意讓遠雄對大底「報備施工」，引來外界批評決策反覆。幾位曾受邀勘察的專業技師都認為，停工決定有失嚴謹。中華民國大地技師公會副理事長陳江淮表示，大底施作還在進行，貿然停工才真有危險。因此停工後市府找四大公會（土木、建築、結構、大地）到現場勘察並討論，全部與會者都要求捷運側有兩處正要做的基礎板，應立即施作，大底也應盡速完成，才不會影響板南線及其他工地安全。

• 停工理由，不符比例原則？

  洪啟德也參加了復工會議與現場勘察，他認為，照理停工應該是停某部分範圍，不是全面停工，因為市府查到的81項缺失，多屬變更設計部分，在業界，一般沒有危害到公共安全的部分，是可以事後報備，先行施工。

  呂欽文也指出，他把81項變更逐一查看，似未有造成立即危險之虞，全面停工不符合比例原則，「何況，政府最後有使用執照審查可把關，一旦沒通過，業主要承擔一項一項改回來或拿不到執照的風險。」

  先是用安全的理由要求停工，後又因安全問題同意部分復工。北市府原想逼遠雄提改善計畫，卻功虧一簣，反被自認站得住腳而「皮皮的」遠雄作壁上觀，讓其他專家打臉市府，實在得不償失。

• 政治當道，專業退位？

  專家們也都擔心「專業退位」。也許遠雄社會形象不好，但是，「遠雄不能代表一切，在大巨蛋裡面，他只是代名詞，大巨蛋裡有很多專業分工，包括施工廠商的專業技師、設計技師，這些都擁有國家證照，他要變更、調整，都要對安全負責，要簽字蓋章。」陳江淮表示，不管哪個政府部門，應該先走法治、專業、制度這三個部分。

  柯Ｐ揭弊凸顯不合理，贏得許多喝采，但手法上難脫粗糙批評，有人擔心，柯Ｐ動輒以「好人、壞人」區分大老闆，但若「壞人」按國家既定機制走，卻突然被說要打掉重來，法律上政府難以討到便宜。

柯P與台北市府施政遭質疑 不只大巨蛋案

• 《社子島事件》

  柯文哲上任時，曾誇稱i-voting是多進步的「參與式民主」；但不過短短一年多，這項進步手段卻已玩得圖窮匕現。就社子島開發案看，i-voting不過是用來掩飾市府技窮的手段，當地居民其實並沒有太多自主意識，也沒有太多好選擇；但最後的後果，卻全部要社子居民自己吞下。弔詭的是，透過i-voting，市府把自己的責任變不見了，把自己專業不足的問題轉嫁給了民眾；而柯文哲的手卻像木偶師傅的手一樣，不斷操控著民眾的意志和行動。（圖片來源：三立新聞）

• 《台北市停車位收費遭轟》

  台北市傳出交通局，正在研擬將路邊機車格全面收費，機車族一聽都大罵坑錢，認為台北市什麼都要收錢，該不會以後行人走在路上也要收用路錢吧，而昨天下午在議會備詢，交通局長否認這項政策已成定案，市長柯文哲也坦承確實在研議。

  在台北機車數量高達176萬輛，但機車停車格只有大約18萬個，停在這裡的機車都被別上了這一張藍色的繳費通知單，因為停在這裡是要收費的，一天20塊。不過同一條街再走一下，這裡的停車格卻是不用收費的，可是這樣的小確幸恐怕很快就沒有了，因為柯P新政強調使用者付費，最新的目標鎖定的就是機車停車格。

  機車族以為自己聽錯了，但北市官員透露將規劃，把現行99%都是免費停放的停車格全都改成收費制。機車族好生氣，大罵台北市根本在坑錢，還有人擔心會不會以後停車格都乏人問津了，機車全都擠進騎樓下，畢竟小老百姓日子不好過，儘管心知肚明這樣停車是違規，但還是鋌而走險，能省就省。

大巨蛋復工有沒有望我們不能確定，但是單從大巨蛋案發展，我們必須嚴厲地指責台北市政府，應正視大巨蛋這齣戲別再歹戲拖棚了，不是淪於喊口號。把精神花在真正貼近市民的硬軟體建設跟市政上，真的不算太晚，

柯P、台北市政府！拿出你們的態度跟誠意，讓大巨蛋復工吧！

資料來源：

http://www.storm.mg/article/85973

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160314000411-260109

http://www.wealth.com.tw/article_in.aspx?nid=5028&pg=3